橱柜液压气撑是什么原理？

气动液压撑杆是座椅调角杆，由活塞筒体、活塞杆组件及连接叉组成，筒体由隔塞分为高压油腔和高压气腔，油腔由活塞分为有杆高压油腔和无杆高压油腔。

筒体前端蝶形密封圈主密封，其余前端盖、后端盖、活塞与活塞杆，活塞与阀芯及气孔采用多道O形密封圈密封，解决了密封问题，无漏油、漏气现象，高压气腔为动力源，高压油腔中油的流动控制活塞杆伸缩，调整靠背角度，运动平稳，锁紧力大，安装调角方便，可应用在客车、轮船等座椅调角上。 　

气动液压撑杆由活塞筒体、活塞杆组件及连接叉组成，其特征在于活塞筒体由隔塞分为高压油腔和高压气腔两部分。

高压油腔由活塞分为有秆高压油腔和无杆高压油腔两部分，筒体前端为蝶形密封圈夹在前端盖与前衬套之间作主密封，它的外径与筒体内壁有0.5～0.6mm预压缩量，在前端盖外径镶O形做 辅助密封，蝶形密封圈内孔和活塞杆之间留有0.5～O．6mm预压缩 量。

双O形圈为内孔辅助密封，前一个O形圈装在前端盖内孔里，后一个 O形圈装在前衬套内孔里，前衬套卡在筒体滚沟上，筒体后端盖上有气孔。

气孔由O形圈密封，充气后气孔上涂块固胶，螺栓上涂螺纹锁 固胶，后端盖和筒体之间双环密封，预压缩量控制在0.5～0.6mm，后道O形圈滚压在槽沟里。

活塞杆组件由活塞、活塞杆、启动秆、衬套、阀芯和密封圈组成，衬套和活塞上有油孔，阀芯、启动秆装在活塞和活塞杆内孔中，活塞上装有档圈，活塞与活塞秆连接处活塞杆上装O形圈，滚沟后活塞孔的内壁上相应出现环形 凸起，紧紧压着O形圈，活塞内孔采用档圈分开的双环密封，和外环密封圈密封，双环密封圈的外径与活塞内孔相配合，内径与阀芯相配合，两道密封缝同时密封，留0.5～0.6mm预压缩量。